• предназначен для проверки рабочих параметров реле-регуляторов с напряжением 12 В
• терминалы проверяемых регуляторов COM (BSS, LIN), SIG, P-D, RLO для считывания и изменения их параметров
• позволяет измерять сопротивление ротора генератора в пределах 0 - 20 Ом
• генерирует произвольные сигналы с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ генератор)
Тестер MS013 COM – компактный прибор, предназначенный для экспресс-диагностики автомобильных генераторов 12В непосредственно на автомобиле и оценки работоспособности реле-регулятора отдельно от генератора.
Применение:
Тестер MS013 COM позволяет оценить работоспособность автомобильных генераторов 12В непосредственно на автомобиле или на стенде, обеспечивающий привод и нагрузку генератора. Также тестер позволяет оценить работоспособность и соответствие техническим характеристикам реле-регуляторов 12В отдельно от генератора.
Преимущества:
- диагностика регулятора напряжения отдельно от генератора;
- компактные размеры;
- удобство и простота в использовании;
- бесплатное обновление программного обеспечения.
- Определение ID реле-регулятора.
- Возможность обновления прошивки приставки.
- Удобный цветной сенсорный дисплей размером 4,3 дюйма.
Дополнительные функции:
- генерация ШИМ-сигнала;
- простейший одноканальный осциллограф
- отображение ошибок для реле-регуляторов с терминалом СОМ;
- возможность калибровки измеряемого напряжения и показаний FR генератора.
Прибор проверки реле-регулятора генератора MSG MS013COM быстро и просто тестирует данное устройство по следующим параметрам:
- напряжение стабилизации;
- нагрузка на генераторе;
- протокол и скорость обмена данными;
- тип испытуемого регулятора;
- наличие и тип ошибок (для терминалов СОМ).
Как проверить реле регулятор генератора
Генераторные установки современных автомобилей оснащаются полупроводниковыми электронными регуляторами напряжения. Независимо от завода-изготовителя, принцип работы регулятора остается неизменным: регулировка тока обмотки возбуждения, в зависимости от частоты вращения ротора, со стабилизацией напряжения на выходе с генератора. Чтобы проверить исправность работы регулятора нужно на входе в реле-регулятор задать требуемое напряжение и проверить, обеспечивает ли регулятор поддержание заданного напряжения на выходе генератора.
Проверка реле-регулятора на автомобиле выполняется в следующей последовательности:
-
подключите прибор проверки реле регулятора к электрооборудованию автомобиля;
-
запустите двигатель автомобиля и дождитесь его устойчивой работы на холостых оборотах;
-
проверьте значения напряжения на дисплее. Если величина напряжения ниже номинальной, проверьте натяжение ремня генератора;
-
измените значение напряжения на генераторе (если модель реле-регулятора позволяет это) – напряжение на приборе должно поменяться в соответствии с заданным. В противном случае следует проверить реле-регулятор отдельно от генератора.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Габариты (Д×Ш×В), мм |
157×85×26 |
|
Вес, кг |
0.7 |
|
Источник питания |
АКБ 12B или AC/DC на 5В/2А |
|
Рабочая температура, °С |
от 0 до +40 |
|
Температура хранения, °С |
от -10 до +50 |
|
Относительная влажность |
≤75% при 0…+40 °С ≤0% при -10…+50 °С |
|
Проверка реле-регуляторов |
|
|
Напряжение проверяемых реле-регуляторов, В |
12 |
|
Проверяемые параметры реле-регулятора |
- Напряжение стабилизации; - DFM (обратная связь регулятора о нагрузке на генератор); Для COM реле-регуляторов: - Протокол; - Скорость обмена; - ID; - Тип регулятора; - Ошибки самодиагностики регулятора. |
|
Типы проверяемых реле-регуляторов |
«COM» («LIN», «BSS»), «P-D», «RLO», «C», «SIG», «D+» |
|
Дополнительные функции |
|
|
Защита от короткого замыкания |
Да |
|
Генератор ШИМ-сигналов (PWM) |
Да |
|
Осциллограф |
Да |
|
Обновление ПО |
Да |
| Производитель | MSG Equipment |
