Универсальный вертикальный стенд для расточки и шлифования тормозных барабанов, тормозных дисков, накладок тормозных колодок, маховиков, головок цилиндров грузовых и легковых а/м, max Æ детали 1400 мм, max вес 800 кг, max Æ торм. барабана 1210 мм, max глубина торм. барабана 350 мм, скорость вращ. шпинделя 20-120 об/мин, мощность привода 1,5кВт, 230/400 В, габариты 1800х800 мм, масса 900 кг.HUNGER Германия
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
Доставка транспортной компанией По всей России
Стоимость доставки: по договоренности
Доставка автопарком компании По городу
Стоимость доставки: по договоренности
Универсальный вертикальный стенд для расточки и шлифовки тормозных барабанов, тормозных дисков, маховиков, тормозных накладок, головок цилиндров и многих других изделий.
Преимущества вертикальной конструкции стенда:
- все изделия могут быть зажаты и отцентрированы на горизонтальном рабочем столе без каких-либо проблем. Вес обрабатываемых изделий распределяется равномерно по базовой плоскости.
- Для крепления изделий могут быть использованы трех кулачковый патрон, установочные фланцы, конические втулки и специальные захваты.
- Конструкция стенда U305 предназначена для универсального применения и обеспечивает легкость и удобство операций. Он безотказен в работе и срок службы практически не ограничен. Основной шпиндель установлен на конических роликовых подшипниках.
- Скорость вращения рабочего стола имеет бесступенчатую регулировку. Подача прерывистая. Приводы вертикальной и горизонтальной подач приводятся в действие от электронно-управляемых DC-двигателей.
Механизм прерывистой подачи специально разработан фирмой Hunger. Это позволяет воспроизводить практически цилиндрическую проточку, за место обычной винтовой.
Преимущества:
- Предотвращается смещение тормозных накладок в сторону. Отсутствует эффект стука тормозных колодок.
- Более грубая поверхность ускоряет процесс притирки между тормозной накладкой и барабаном или диском.
- Можно устанавливать большее значение подач, и таким образом, снижать машинное время на 60%.
- Шлифование барабанов обычно больше не является необходимым.
